Иркутск — один из крупнейших городов Сибири. В 2011 году городу исполняется 350 лет. Его исторический центр занесен в список кандидатов на охрану ЮНЕСКО. Сотни деревянных домов города имеют статус памятников федерального и регионального значения или исторической застройки 19 века. Многие из них являются шедеврами деревянного зодчества и уникальны в своем исполнении.
Из-за сильного износа большинство домов выглядят как сараи с удобствами во дворе. Горожане называют эти дома «деревяшками». Одни считают их мусором, который нужно уничтожить, чтобы город стал выглядеть современно. Другие дорожат памятниками и хотят восстановить исторический облик города. Есть и те, кто вынужден в этих памятниках жить. Такие дома не благоустроены, в них отсутствует водопровод и отопление.
Большинство квартир в деревянных домах с исторической ценностью приватизированы. Их собственники обязаны самостоятельно поддерживать здание в порядке, но мало кто исполняет эти обязательства.
Некоторые дома удалось расселить и перенести в специальные зоны краеведческого музея «Тальцы». Центр по сохранению историко-культурного наследия Иркутской области требует, чтобы памятники оставались на прежнем месте. Разногласия решаются годами. Сейчас многие иркутяне продолжают жить в условиях, сравнимых с трущобами. Деревянные памятники продолжают исчезать, их сжигают и сносят, и большая их часть разрушается постепенно.
Автор © Людмила Оленникова,
выпускница Факультета фотокорреспондентов имени Ю.А.Гальперина (СПб)

Узкая — так местные жителя называют Алапаевскую узкоколейную железную дорогу, самую длинную из действующих узкоколеек — 250 километров общей протяженности.
На эту узкоколейку, как на шампур, нанизаны около десятка доживающих свои последние дни деревень и поселков. Когда-то по этой узкоколейке возили лес и уголь для нужд советского народа. Сегодня для большинства этих вымирающих деревень Узкая — единственный путь, по которому к ним бежит маленький, как игрушечный, поезд из четырех вагонов. Идет этот поезд один раз в неделю, а в некоторые поселки – два раза в месяц. Везет этот поезд продукты в продуктовую лавку, детей да внуков – погостить. Других дорог там нет, только зимой, когда замерзают болота, прокладывают так называемые «зимники» — автомобильные дороги по снегу и льду. Ходят слухи, что «узкую» хотят закрыть…
Свердловская область, АУЖД
© Денис Тарасов (Екатеринбург), съемка 2009

» Помню мне было слишком мало лет, но в моих воспоминаниях все равно осталась та ночь, темная грозовая ночь в нашем старом домике на берегу реки Вилюй, где во время войны делали спички. За темным окном молнии то и дело пускались в жуткий пляс. Холодный крепкий дождь стучал в окно. Мама с тетей Мирой среди ночи, не вытерпев нахлынувшего страха, взяли меня с сестрой на руки и спустились в наш маленький погреб. Желание уйти от невыносимого грохота, вызывало какое-то сказочное странное волнение и трепетный страх перед стихией. И только золотистый репчатый лук в мамином чулке, бодро глядел на меня, и как мне казалось, улыбался и светился. И не было ни злости и не обиды за то, что мама не дает мне спать, в эту прекрасную ночь. Мне было полтора года…
Дипломный проект Уххан Айар Куо,
студентки II курса Факультета фотокорреспондентов имени Ю.А.Гальперина (СПб)

Слово «фельдшер» происходит от немецкого Feld — поле (боя). Так во времена средневековья называли военных врачей, которые лечили раненых в полевых условиях. Сегодняшние сельские фельдшеры «на поле боя» нередко  уже по много лет (например, больше тридцати), без перерыва.
На вопрос — как отпуск проводите? — отвечают примерно так:
«Ну утром кто-нибудь из наших деревенских позвонит, спросит, посоветуется, потом днем придется на работу сходить кого-то посмотреть, даdinkinakarte.ru/wp-content/cache/minify/13d7d.js"> �асть
© Валерий Кламм, съемка 2011
Текстовая поддержка: Елена Климова